Quand la légèreté urbaine vire au drame : griller un feu rouge en trottinette électrique à Mont-de-Marsan

Le 6 août dernier, Mont-de-Marsan a été le théâtre d’une course-poursuite insolite : un homme, au guidon de sa trottinette électrique, a littéralement pris la fuite à vive allure après avoir griller un feu rouge en trottinette électrique. Tout est allé très vite : sous les regards médusés des passants, le pilote a accéléré jusqu’à 60 km/h, dépassant de plus du double la vitesse légale autorisée sur ces engins (fixée à 25 km/h en agglomération !). Alertés par un appel citoyen, les policiers ont rapidement pris en chasse le fuyard, qui a finalement été interpellé pour « refus d’obtempérer » et mise en danger d’autrui.

Pièces 2 Trott’ vous raconte tout dans cet article : 

Une scène surprenante et dangereuse

Dès les premières images et témoignages, l’affaire a soulevé l’émoi : rares sont les engins de déplacement personnel motorisés qui roulent à de telles vitesses, et encore moins qui osent griller un feu rouge en trottinette électrique avec autant d’insouciance. D’abord, le conducteur a franchi le feu tricolore alors que la circulation piétonne venait d’être engagée. Ensuite, il a passé la seconde pour semer les forces de l’ordre, créant un péril pour tous les usagers de la chaussée : automobilistes freinant brutalement, cyclistes surpris et piétons déstabilisés par ce bolide miniature.

De surcroît, la trottinette arborait des phares et un avertisseur sonore réglementaires, mais rien n’y a fait : le conducteur a négligé le cadre légal et a continué sa folle équipée. Par ailleurs, on apprend qu’il ne portait pas de casque, promesse supplémentaire de blessures graves en cas de chute. Ce scénario, plus proche d’un film d’action que de la vraie vie, rappelle combien il est indispensable de respecter les règles de circulation, même sur un engin ludique.

Les contraintes réglementaires souvent méconnues

En France, la trottinette électrique est assimilée à un « EDPM » (engin de déplacement personnel motorisé). À ce titre, tout utilisateur doit :

1. Ne pas dépasser 25 km/h en agglomération.

2. S’arrêter aux feux rouges et aux stops.

3. Circuler sur les pistes ou bandes cyclables, à défaut sur la chaussée.

4. Être muni d’une assurance responsabilité civile.

5. Porter un équipement lumineux et un avertisseur sonore (Alvinet).

Pourtant, nombreux sont les cyclistes urbains à ignorer ces dispositions. Résultat : des comportements à risque, comme griller un feu rouge en trottinette électrique, qui peuvent coûter cher, tant sur le plan humain que judiciaire.

Course-poursuite et interpellation : un final musclé

En milieu d’après-midi, la sirène des véhicules de police a retenti dans le centre de Mont-de-Marsan. Les agents, informés via radio de la situation, ont repéré un engin filant à vive allure. Rapidement, ils ont enclenché la procédure de poursuite. Cependant, respecter la sécurité des tiers primait : la manœuvre de poursuite a été adaptée, alternant phases d’accélération et distances de sécurité.

Au bout de plusieurs virages serrés, le pilote a finalement perdu le contrôle à l’approche d’un rond-point et a chuté. Sans attendre, les fonctionnaires l’ont interpellé pour « refus d’obtempérer » et « mise en danger d’autrui ». L’homme a été conduit au commissariat, où il a expliqué avoir paniqué, craignant une verbalisation coûteuse. Cette péripétie souligne que, même oubliée un instant, la peur de l’amende ne justifie aucunement de griller un feu rouge en trottinette électrique.

Conséquences juridiques et pédagogiques

Dès lors, plusieurs suites sont possibles :

• Amende forfaitaire majorée pour non-respect du code de la route.

• Suspension judiciaire de l’usage d’un EDPM.

• Délit de mise en danger d’autrui, passible de peines plus lourdes si la victime est blessée.

• Saisie éventuelle de la trottinette si celle-ci ne répond pas aux normes.

Au-delà de ces sanctions, les autorités locales envisagent des campagnes de sensibilisation. En effet, l’incident du 6 août a mis en lumière le manque de connaissance général sur la législation EDPM. Il est essentiel de rappeler que griller un feu rouge en trottinette électrique n’est pas un acte anodin : c’est un risque majeur, tant pour soi que pour autrui.

Vers une pratique plus responsable

Pour éviter de tels débordements, plusieurs initiatives sont à encourager :

1. Ateliers de formation à la conduite sécurisée, proposés par certaines mairies.

2. Renforcement des contrôles ciblant les comportements dangereux.

3. Partage d’expériences via les réseaux sociaux pour valoriser les bons usages.

4. Adaptation des infrastructures : création de pistes cyclables protégées et de zones de vitesse limitée pour trottinettes.

Ainsi, plutôt que de céder à l’excitation de la vitesse, il est recommandé de privilégier le respect du code de la route. En somme, résister à la tentation de griller un feu rouge en trottinette électrique contribue à rendre nos villes plus sûres et apaisées.

ALORS GRILLER UN FEU ROUGE EN TROTTINETTE ÉLECTRIQUE ? PAS BIEN !

En définitive, l’affaire de Mont-de-Marsan rappelle que la trottinette électrique, si elle est synonyme de liberté, appelle aussi à la responsabilité. Courir à 60 km/h pour échapper à la police n’est ni un exploit, ni un jeu, mais un comportement dangereux qui peut avoir des conséquences dramatiques. Pour votre sécurité et celle des autres, respectez toujours les feux et la limitation de vitesse : c’est la seule manière d’éviter que la légèreté urbaine ne tourne au drame.

Chez Pièces 2 Trott’, nous vous recommandons de toujours respecter les feux de circulation : un simple arrêt peut sauver des vies ! Ne prenez jamais le risque de griller un feu rouge en trottinette électrique, votre sécurité et celle des autres en dépendent.