Doit-on interdire les trottinettes électriques ultra rapides ?

Elles filent à toute allure, elles slaloment entre les voitures, et parfois même elles volent… dans tous les sens du terme. La trottinette électrique ultra rapide est en train de devenir la bête noire des piétons, des automobilistes… et même de certains utilisateurs eux-mêmes.

Mais faut-il pour autant interdire ces bolides urbains ? Ou bien les encadrer plus strictement ? Entre liberté de circuler et impératif de sécurité, le débat est ouvert. Et il fait du bruit, un peu comme une trottinette lancée à 70 km/h dans une ruelle pavée.

Pièces 2 Trott’ vous propose de découvrir ces petits bolides électriques !

Qu’appelle-t-on une trottinette électrique ultra rapide ?

Un peu de contexte technique

Pour bien comprendre de quoi on parle, précisons les choses. Une trottinette électrique ultra rapide, ce n’est pas celle que vous louez à Paris ou Bordeaux pour aller chercher un café. Non. Ce sont des modèles qui dépassent les 50 km/h, parfois même les 80 km/h, voire 100 km/h pour les versions les plus extrêmes (oui, oui… on parle bien de trottinettes).

Ces engins sont généralement :

  • vendus sur Internet (souvent avec la mention « pour usage privé »)

  • interdits sur voie publique dans de nombreux pays, dont la France

  • dotés de moteurs puissants (jusqu’à 6000W)

  • prisés par une niche de passionnés ou d’ados en quête de sensations fortes

Et si vous vous demandez comment une trottinette électrique ultra rapide peut rivaliser avec un scooter thermique… c’est simple : elle le dépasse souvent au feu rouge.

Les risques associés à ces bolides urbains

Un danger pour soi et pour les autres

Le premier problème, c’est bien évidemment la sécurité. À 25 km/h, une chute fait mal. À 70 km/h, elle peut être dramatique. Or, les trottinettes électriques ultra rapides ne sont pas toujours équipées de suspensions adaptées, ni de systèmes de freinage à la hauteur de leur puissance.

Et parlons des utilisateurs : pas toujours casqués, parfois en claquettes (oui, ça existe), souvent sans expérience, ils se transforment vite en dangers ambulants.

Côté piétons, c’est la panique. Traverser un passage clouté devient un jeu de roulette russe quand une trottinette électrique ultra rapide déboule sans prévenir.

Un homme pilote une trottinette électrique ultra rapide sur un circuit de course.

Faut-il vraiment les interdire ?

Le pour

De plus en plus de voix s’élèvent pour demander l’interdiction pure et simple de ces engins. Les arguments sont clairs :

  • Trop rapides pour être maîtrisés en ville

  • Impossible à contrôler en cas de mauvaise météo

  • Facilitation des comportements à risque

  • Utilisation majoritairement illégale sur la voie publique

Certains élus locaux n’hésitent plus à dire qu’une trottinette électrique ultra rapide n’a rien à faire dans un environnement urbain, au même titre qu’un bolide de course.

Le contre

Mais tout le monde n’est pas d’accord. Il existe un vrai marché, une communauté, et même des compétitions de trottinettes. Les partisans de la liberté de rouler estiment qu’il suffit :

  • de créer des circuits dédiés

  • de mieux encadrer la vente et l’usage

  • d’imposer des équipements de sécurité obligatoires

  • et surtout de ne pas pénaliser tous les utilisateurs pour les fautes de quelques-uns

Après tout, on ne retire pas les voitures de sport des routes simplement parce qu’un chauffard a fait n’importe quoi, non ?

Ce que dit la loi en France

Actuellement, la réglementation française est claire : 25 km/h maximum sur la voie publique. Au-delà, c’est interdit.

Les trottinettes électriques ultra rapides doivent donc être :

  • soit bridées électroniquement,

  • soit utilisées uniquement sur terrain privé.

Le hic ? Ces limitations sont faciles à contourner. Un coup de tournevis, une app à bidouiller… et hop, vous avez entre les mains une trottinette électrique ultra rapide prête à faire trembler le bitume.

L’avenir : vers plus de contrôle… ou plus de liberté ?

Alors, que faire ? Interdire, tolérer, encadrer ? La vérité se situe peut-être entre les trois.

Pistes possibles

  1. Homologuer certains modèles puissants pour un usage spécifique (comme les scooters).

  2. Créer des zones de circulation spécifiques (pistes larges, horaires dédiés, etc.).

  3. Responsabiliser les acheteurs : âge minimum, permis, assurance.

  4. Développer une éducation à la conduite électrique, comme pour les vélos.

Bref, plutôt que d’interdire en bloc les trottinette électrique ultra rapide, ne pourrait-on pas encadrer intelligemment leur usage ?

Entre bon sens et freinage d’urgence

Les trottinettes électriques ultra rapides ne sont ni des jouets, ni de simples gadgets. Ce sont de véritables engins motorisés qui demandent prudence, maîtrise et bon sens.

Faut-il les interdire ? Peut-être. Mais à défaut, il faudra au minimum réguler, informer et surtout protéger. Parce que l’ultra vitesse, en ville, ce n’est pas qu’un kiff… c’est un risque.

Et puis entre nous… si vous cherchez vraiment des sensations fortes, il y a toujours la montagne russe. Au moins là, le casque est obligatoire et la chute est prévue dans le prix du billet.

En tant que fournisseur de pièces détachées, et avant de vous lancer dans ce segment, Pièces 2 Trott’ vous recommande de toujours circuler en trottinette électrique ultra rapide de manière responsable et sécurisé autant pour vous que pour les autres.